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汽车音响改装方案

2021-11-16 09:50:20浏览:38 评论:0 来源:易企互赢   
核心摘要:比例就是正确的更声还原更真实,还有相位,俩只或多只喇叭重放这个乐器的声音相位一致性好,可以简单理解为各频段发声或到达人耳的时间一致,那么定位或形状声音特点等的还原就更加真实和自然)主动分频在功放的输入端进行分频处理,负载是功放的输入端,阻抗高而稳定,不容易产生频点漂移的情况,分频处理好的信号被功放
      比例就是正确的更声还原更真实,还有相位,俩只或多只喇叭重放这个乐器的声音相位一致性好,可以简单理解为各频段发声或到达人耳的时间一致,那么定位或形状声音特点等的还原就更加真实和自然)主动分频在功放的输入端进行分频处理,负载是功放的输入端,阻抗高而稳定,不容易产生频点漂移的情况,分频处理好的信号被功放放大直接驱动喇叭中间少了不少非线性失真的元件,失真减少了,少了中间的介入损耗功率传输比提高了,同样没有了介入损耗喇叭的瞬态变好了,音响系统的分析力有所提高,细节展现的更为清晰,而且对于汽车环境的变化都可以根据喇叭摆放位置调整分频点使频率衔接更为顺畅,层次感等都会交代的清楚明了。每路功放工作在不同频段可以减少互调失真和畸波失真。不同的喇叭信号传输可以使用更适合某频段的信号线和喇叭线,使信号传输效率或是声音特点更具风格。其实仔细研究主动分频还有很多玩法去探究。
  可是如果系统器材自身素质不够好去玩主动分音的话实属浪费钱财。我就见过不少人用很便宜声音并不怎么样的喇叭拿来做主动,那声音还不如整套音响搭配时直接换好些的同品牌功放和喇叭被动分频声音好听呢!如果这样玩就太迷信于一些做法而忽略了搭配在音响里重要的作用了。
 
  另外主动和被动也可以结合在一起使用,这个就见人见智了!
 
  来源于论坛讨论发贴:半主动挺好玩的,大家来讨论一下。内容:我发现半主动挺好玩的,原有的音色味道有了,不用管令人头疼的分频点,延时也可以精准,主机3段peq变成6段,四个喇叭可以任意单独听音,主机模式随时可以切换成主动被动。前提是分频器要有双通道输入功能 。
  但是由于打宽分频点完全用原配的分频器不理想. 所以要改造分频器,主机分频点和分频器的没法一致,打宽后很难听。于是我把主机设置为被动,这样就不用管分频点的问题了。前门音频是高音,后门音频是中低音,这样延时依然是四路,四个喇叭虽然不能单独调电平,但是可以单独延时,也可以单独出声,方便定位调试。
(责任编辑:小编)
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