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根据减速带形状和功能的不同，可分为以下几种类型：
减速丘是指位于街道中央或延伸到整个街道宽度的圆形凸起区域。这是一种常见的速度控制措施，高度为6-10厘米，距离为100-150米。减速坡有四种横截面类型：正弦曲线、圆弧、抛物线和折线。减速墩的优点是：能有效降低车速，与行人和非机动车协调，实施方便。其缺点是：车辆通过时容易产生噪声，长期使用后极易破坏和脱落，施工过程中会对路面造成一定的破坏，增加了路面的养护费用。
减速器是减速坡的加长形式。它的表面是一个平台，它的长度通常可以容纳一辆标准的汽车。减速表的优点是能有效地降低车速，大型车辆通过时减速墩的波动率相对较小，可以与行人和非机动车行驶相协调。其缺点是：影响了道路的美观，车辆通过时容易产生噪音，增加了道路的维修成本。
突出的人行横道与减速器相似。人行横道表面做标记，两端设无障碍设计，与人行横道标记一起使用。
圆形将道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有道钉大小的槽位，把道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内。增加夜间反射亮度。圆盘的设计可以有效地分解受力，提高其压缩能力。分开安装，自行车间距方便通行，减少机动车颠簸。当驾驶员通过减速带时，可以直观、清晰地感受到减速带，比以往车轮压在减速带上所带来的警示效果更好。
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