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一、新建和改扩建的高速公路、一级公路、二级公路的限高低于5米，三级公路、四级公路的限高低于4.50米都是违法的。
法律依据：
《公路法》第二十六条第一款“公路建设必须符合公路工程技术标准。”
《公路工程技术标准》(JTG B01)3.6.1条规定“一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m;三级公路、四级公路的净高应为4.50m。”
在这个高度内，不允许有任何障碍物，包括交通标志、限高架都不行。如果有，说明这条公路是不合格的。不合格的公路不能交付使用。如果交付使用了，那么就是违法的。如果设置了限高架造成了车辆和人身损害，那么设计、建设、验收单位是要承担责任的。
二、在用公路的限高标准低于新建公路的限高标准是违法的。
法律依据：
《公路法》第三十五条“公路管理机构应当按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程对公路进行养护，保证公路经常处于良好的技术状态。”
《公路养护技术规范》(JTG H10)对此进行了细化规定。
在用公路如果达不到相应的技术标准，说明养护单位和管理单位是存在过错的。
在公路上设置限高架，属于公路改善工程，依法应当适用《公路工程技术标准》(JTG B01)3.6.1条规定的净高标准。
三、限高架没有经过合法审批就是违法的。
不管限高架设置多高，只要没有合法审批就都是违法的。这里提到的审批，主要是技术性审批。
好了，小编的知识范围有限能够总结出来的也就这些，以上资料由小编整理自网络，不可以作为任何用途使用，仅供大家一起参考学习而用，不存在其他任何目的
随着各大城市加强了对智能限高架、升降式限高架、电动升降限高架的大量投入，我们对限高设备不再感到陌生，很多新兴事物的诞生势必会引起哗然。有众多司机望杆兴叹，也有人怨声载道，同样不乏吃瓜群众围观，看热闹的从来不怕事大。
那么大家知道强闯限高架的后果吗?哪些曾经豪气冲天闯杆的人怎么样了?强行闯杆都会有什么样的结局?不容置疑的是强行闯杆者都以悲剧圆满画上句号;因为限高架、限高杆等限高设备属于市政工程同样属于民生工程，任何一项工程都不可能让所有人满意，因此有人称道路限高架为拦路虎也不足为奇;很多人会问设置限高架到底有什么作用?设置限高架的目的是限制超高车辆通过。
原因在于以下两点：
1、道路前方存在横跨公路的桥梁，行驶车辆不得超过该桥梁的梁体高度;
2、为保护前方的道路或桥梁，采用限高的办法以禁止大型超重车辆行驶;因此每处限高架的设置都是有法可依，不是谁没事随便设置的。
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