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噪声分析：楼层较低，距离噪音源较近，公交车起动的噪音以中低频为主，这类噪音处理难度非常大，一般的门窗根本无法抵抗如此强大的噪声；
隔音方案一：建议不拆除原有的窗户，在室内增加多一层隔音专用窗户，使用三层夹胶的玻璃，窗户关闭时能完全密封，门窗型材采用铝塑共挤的，密封件全部采用硅胶，两层窗户之间的距离越大越好，并且不宜小于80mm；
预期效果：铝塑共挤的型材壁厚达到5mm（普通铝合金是1.4mm，塑钢1.8mm），两层窗户同时关闭，一起消除噪音，预期能降到30——35分贝之间，当公交车启动时隐约听得到，除此之外的声音几乎听不到。
2、房子靠近高速干道（高速公路、北环大道、滨河大道或G107国道之类），距离50——100米之间，窗外的噪声值比较稳定，大概75分贝左右，持续地“轰”“轰”作响；
噪声分析：此类噪音主要是汽车胎轮与路面摩擦产生的中低频噪声，如果有货车或大型的柴油车，那同时也夹杂着柴油发动机的低频噪声，中高频噪声的处理不是难点，低频声波波长很长，穿透和绕射能力强，能量高并且传输距离长。
隔音方案：如果大型柴油发动机车比较少，在保留原窗的基础上，室内侧安装多一层推拉式的双层夹胶玻璃即可，两层窗户之间的距离最好大于80mm；如果大型柴油发动机车还算比较多，建议做内平开式的三层夹胶玻璃隔音窗。
预计效果：达到国际二类住宅标准30——35分贝之间；能清晰地看到窗外车龙水马，隐隐约约中才能听到车声；
3、吵杂的商业地带或者临近广场，夜间人声鼎沸，大妈高声唱歌或跳舞；
噪声分析：此类噪声以中高频为主，由于广场舞用的扩音器，播放的声音声值有时达到85分贝左右，中高频噪声比较容易被阻挡，但是此类声音带有声调和意义，比较容易吸引人的注意；
隔音方案：如果自己只要求，让外面的声音变小，不要求完全听不到，保留原窗，在室内侧安装多一层双层夹胶的推拉式隔音窗即可，如果要求外面的完全听不到，则要安装三层夹胶的内平开式隔音窗；
注：以上3个案例分析，均是保证新增加的窗户是完全密封，隔音窗不仅仅要求玻璃要足够隔音，还要配合型材要厚实、减振、密封、经久耐用，具体怎样解决噪声问题最好联系专业的工程师到现场勘察。
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