客服热线：
手机版
二维码
主动式前级就是我们一般所见之IC、晶体管、真空管之前级，输入信号之后再输出时有放大作用，这种前级较能发挥高动态的表现，随着各机种之特性也有不同的音色。而被动式的前级说穿了***简单，就是一个音量控制的衰减器，其输出会小于输入，但音色渲染的情形较少，通常只有轻微的差异，不致像主动式的前级扩大机差异相当大。
主动组件即我们所见晶体、真空管、IC之类的半导体，具有放大的功能，被动组件是电阻、电容、电感等零件。从前被动组件尚不发达，大家都说主动组件的品质影响声音***大，但现今被动组件种类甚多，Wima、ROE、Philips、Dale、Vishay……，只要换上一颗电容器，或许这部前级或后级的音色就和以前完全不一样，您说究竟是主动组件重要，还是被动组件重要？
主动式的分音即电子式的分音，整个结构利用电子线路把全音域分成和喇叭音路一样多的区段，再各别放大；而被动式分音比较简单，就是喇叭内的分音器。不管是那一种，***重要的是要能分音分得恰到好处才行。主动式分音是把信号原在前级时就分成高中低等级，再输入独立的后级放大送到各单体，重要的是分音电路一定要把各区段的增益配合单体的效率达到平坦，否则就可能比被动式分音的效果差了。音响是汽车的重要组成部分之一。听着美妙的音乐在车厢里回荡，不仅是一种享受，同时也能使身心得到放松。随着私人轿车保有量的不断增加，许多人已经不满足于原车出厂时的音响配置，汽车音响改装因此成为一项方兴未艾的工作。
是一个汽车音响的发烧友，从事音响改装已经有十多个年头，他和姐姐一起开的汽车音响中心在同业中也具有相当的知名度。迷恋汽车音响，这从他的车上就可见一斑。他现在开的那辆车整个音响设备加起来价值13万！“开个音乐会不成问题！”一提起自己的车，就觉
