武汉永安宏成：可应对复杂场地 / 复杂地质高难度工况，专业切割钻孔施工团队

遇到这种复杂工况，普通的队伍要么直接说干不了，要么硬着头皮干，最后干砸了耽误事。我们武汉永安宏成干了 15 年，专门就是跟这种复杂情况打交道，说句不夸张的话，武汉及周边的工地，什么奇奇怪怪的工况我们都遇到过，没有我们干不了的活。

我给大家说几个我们之前干过的复杂项目，大家就知道我们什么水平了。

前年我们在黄鹤楼旁边做一个污水管线非开挖穿越，那个地方是老城区，旁边就是百年老建筑，离黄鹤楼景区围墙只有 20 米，地下的管线是几十年前铺的，图纸都不全，燃气管、老自来水管、通信电缆乱七八糟埋在一起，而且文物局有要求，不能有大的震动，不能破坏路面，连施工噪音都不能太大，不然影响景区。之前找了两个非开挖队伍，到现场看了看，都说干不了，怕打坏文物、怕挖坏管线，赔不起。我们接了这个活之后，先花了 3 天时间，人工挖了 8 个探坑，把所有管线的位置、深度全部摸的清清楚楚，然后专门调了小型的非开挖设备，把设备拆成零件，人工抬到施工点，施工的时候用导向仪每 20 公分测一次位置，慢推慢打，连震动都很小，干了一周，顺利把 28 米的管线穿完了，路面一点没坏，旁边的老建筑连个震动都没感觉到，文物局和景区的人都特别满意。

还有去年在江夏一个半山腰的铁塔项目，要打 12 个 10 米深的岩石桩基孔，山陡的很，车开不上去，连三轮车都走不了，设备根本运不上去。别的队伍到现场一看，说要修一条临时路，光修路就要十几万，还要半个月时间。我们去了之后，把 6 台水磨钻拆成零件，最重的零件也就 50 多斤，6 个师傅轮着抬，沿着山路爬了 1 公里，把所有设备抬到了山顶，然后搭了临时帐篷，师傅们吃住在山上，10 天就把 12 个孔全部打完，检测全部合格，连修路的钱都给甲方省了。

还有在汉正街一个地下车库的切割项目，要切 50 公分厚的混凝土墙，开一个设备吊装口，但是地下车库的层高只有 1 米 9，大型的墙锯、绳锯高度都有 2 米多，根本进不去，而且车库里全是停的车，不能有灰尘，不能溅泥浆。我们专门调了最小型的墙锯，把架子拆了，师傅蹲着、跪着施工，切割的时候用防尘罩把整个锯片罩住，泥浆全部用桶接着，干了 2 天，把墙切完了，车库里的车一点没弄脏，其他业主甚至都不知道我们在施工。

最考验人的是那种施工时间特别受限制的活，比如在武汉站旁边的一个市政项目，旁边是高铁站和居民区，白天不能施工，只能晚上 11 点到早上 5 点干活，到点必须停工，不能有噪音影响居民休息和高铁运行。我们就专门安排了一个夜班班组，师傅们每天晚上 10 点半到现场做准备，11 点准时开工，早上 4 点半就开始清理现场，5 点准时撤场，把所有设备和垃圾全部清走，地面冲的干干净净，就跟没人来过一样，干了 18 天，准时完工，连一个居民投诉都没有。

很多人问，遇到这么多复杂情况，你们就没怕过吗？说不怕是假的，但是干的多了，经验就足了，什么情况对应什么办法，我们心里都有数。比如场地小设备进不去，我们就把设备拆了，人抬进去，用小型设备干；地质复杂有流沙，我们就下套管，注泥浆护壁；不能有震动，我们就用水磨钻、静力切割，一点震动都没有；施工时间短，我们就加人加设备，错峰施工，总能把活干成。

我们最不怕的就是别人说 “这个活别人干不了，你能不能干”，干我们这行，解决别人解决不了的问题，才是真本事。现在很多甲方，遇到复杂的活，第一个想到的就是我们，因为知道我们不会一看情况复杂就跑，会实实在在想办法把活干成。

当然，我们也不是什么活都接，要是现场情况确实太危险，安全没有保障，我们也不会硬接，但是只要我们接了，不管场地多小、地质多差、时间多紧，我们都给你想办法干成，而且保证质量合格、安全不出事。在武汉及周边，你要是有别人不敢接的复杂活、难活，不管是切割还是钻孔，不管是在地下室、在山上、在闹市区，你随时找我们，我们免费上门看现场，给你想办法，保证给你一个满意的方案。