私家车跑顺风车，算不算改变使用性质？出了事故保险能赔吗？

私家车跑顺风车

算不算改变使用性质？

 出了事故保险能赔吗？

随着共享经济的发展，顺风车成了越来越多人的出行选择，很多车主朋友也会在顺风车平台接单。然而在这背后却隐藏着一些不容忽视的问题：

私家车跑顺风车，是否改变了车辆的使用性质？

过程中万一出了事故，保险公司是否赔付？

跟着安安一起先来看看这两个案例~

相关案例

案例1：保险公司赔偿损失

A先生以私家车从事网约顺风车业务。某日，A先生在下班后通过某网络平台承接了顺风车单，行程中不小心与他人车辆发生碰撞，致使双方车辆受损，经交警认定A先生负事故全部责任。后A先生申请保险理赔。

经审核，事故发生当天，A先生接单路线基本均属于其居住地到其工作单位之间，并未使得车辆风险程度显著增加，因此保险公司在责任限额范围内予以赔偿。

案例2：保险公司不予赔偿

B先生同样以私家车从事网约顺风车业务。某日，B先生从甲市前往乙市，并通过某网络平台接了三单顺风车，在甲市两处不同地点先后搭乘了两位乘客后，又前往甲市另一区接第三名乘客，行程中发生单方事故，致B先生和乘客受伤、车辆受损。后B先生申请保险理赔，保险公司对商业险部分不予赔偿，B先生诉至法院。

法院经判决，驳回B先生的诉讼请求。法院认为，B先生在事故发生前至少接了三单顺风车，在两处不同地点先后搭乘了两人后，又前往其他地方接第三名乘客。上述行为已经超越了顺路搭乘他人的范畴，不符合网约顺风车的典型特征，性质上属于营运车辆的载客服务，客观增加了私家车发生交通事故的风险，故保险公司拒赔于法有据。

车辆的使用性质是否改变

看这几个方面

对于私家车从事顺风车业务过程中，是否改变了车辆的使用性质，主要会从这几个方面考虑：

1

接单频率

顺风车多数用于通勤路上为同路人员提供合乘服务，在接单次数特别多的情况下，将从车主的接单频率、接单时间段判断。

2

车辆行驶路线

一般私家车车主的车辆行驶路线都相对固定，接单路线应为车主本人日常需要途经的路线，而非为了接单改变行驶路线。

3

收费情况

车主在接单后向乘客收取的费用，应在分摊部分出行成本的合理范围内，而不以其他理由营利。

综合来看，如果车主在不改变用车途经路线的情况下，向他人提供合乘服务并收取合理费用，未导致车辆行驶危险程度显著增加，通常不会被认定为改变车辆使用性质；如果车主以提供顺风车服务为名进行营利，导致车辆行驶危险程度显著增加，则会被认定为改变了车辆使用性质。

而依据《中华人民共和国保险法》第五十二条规定，在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同；被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。

还想提醒各位，在车辆投保时应主动告知保险公司车辆使用目的、现状等，根据车辆实际使用用途诚实选择投保险种，并仔细阅读保险条款，若投保后改变用途的，也应及时通知保险公司办理变更手续，以免影响后续理赔。