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在汽车研发过程中，需要大量的总线数据支持，总线转换工具可以将总线数据转换为我们计算机常见接口，达到总线监视、采集、仿真等目的。MACH SYSTEMS来自于捷克的一家公司，专注于嵌入式和车载网络转换，为LIN，SAE J1939，SAE J2716和车载以太网（OPEN Alliance BroadR-Reach）提供用于测试和诊断工具。除此之外，还提供SENT，LIN和车载以太网等总线的网关、转换器和PC工具，用于诊断、监视和仿真。
产品介绍
总线转换器是在两条不同的总线之间架起桥梁，以便它们之间可以进行通信的设备。这种设备主要在两个方向上在两个网络之间转换和转发消息。
所以，上了5度电以上的储能系统，一定要有通信功能。就像有个网友说的那样，锂电池组带通信功能还有一个好处，就是每个电芯的运行情况通过网络都能查到，但是并不是所有的平台都会把这个数据给客户看。
一般电池组上会有RS232/RS485/CAN的接口，有朋友问，我用哪个比较好呢？建议采用的顺序是CAN/RS485/RS232。在电池组比较多的时候，强烈建议使用CAN总线，很多汽车、火车上都是用CAN总线的，可见这个安全性和速度是***好的。
MACH SYSTEMS推出了用于仿真和测试车载网络的转换器（SENT，LIN，车载以太网），提供多样的PC接口接入（USB，RS-232，CAN，以太网）。MACH SYSTEMS主要推出以下5种总线转换工具：
SENT-USB转换器
SENT-USB转换器是两通道的SAE J2716（单边半字节传输-SENT）到USB接口，可轻松将SENT总线连接到任何有USB端口的计算机
该转换器由USB供电，具有两个双向SENT通道和一个USB虚拟COM端口
该设备带有PC应用程序，用于SENT通信分析和仿真。通过虚拟串行端口的开放式通信协议使用户可以将接口集成到现有系统中
