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超低音喇叭：汽车行驶中路面噪声以及汽车内部结构条件常常使低音效果受到削弱，安装适当的高性能超低音扬声器可以很理想地解决这个问题，从而保持自然的音调平衡，听起来富有深度.广度，并且清晰纯净。超低音喇叭设计使用时，有用箱式、筒式，也有利用汽车整个行李箱为围蔽，设计能重现丰满的低音及大声压级(SPL)。但是，不是每个人的汽车都有地方摆放音箱，也有采用调装方法，把后背箱作为低音箱体。
适当的结构设计技术将会使音箱无缝隙，从而保证了低音喇叭的特性，对于设计合适的超低音箱，计算是非常必要的。这里重点介绍密封式音箱：封闭式音箱是把低音喇叭装在密封式箱里，空气的数量决定了喇叭的特性，音箱后部的空气强度影响着喇叭的余音。使用在密封箱里的喇叭会有很远的传播距离和松散的余音，这就使喇叭的声音即使在空气密度相当紧凑的环境当中也是这样。增加一定量阻尼原料，尤其是多种纤维或玻璃纤维绝缘材料是必须的，将有助于使音箱内的压力和强度均等。
从低音系统来的声音在中功率转向高功率的这段尤其连贯且准确。这种设计其音质和对古典乐。爵士乐和现代音乐所起的作用是***好的。
电源接头采用合金制造表层 即高音。中低音分开的)，这样方便声场定位，因为高音有指向性，所以高音安装***位置与人耳平行，后面扬声器尽量选择直径大低音特性好的，这样整体声音显得丰满。
现在市面上扬声器品牌繁多，以次充好者和假冒产品不少，有些商店为了吸引客户，使用低档的产品，组成低廉的音响系统，这样一来就很难保证质量和使用寿命。所以，要买***产品，***产品都有产地和网址，可以先做调查确认后再购买。
扬声器的音盆材料多用聚丙烯，这是由丙烯聚合而成的高强度热塑性树脂，聚丙烯具有***的抗湿性，耐油性和抗溶性。而且耐热性也极为卓越，它十分强韧，既受得了功率猝发，也经得起大音量通过，同时具有高灵敏性，能有适当的阻尼效应，展现出清晰而精细的音乐神韵。音圈使用耐热性好的聚酰亚铵是大功率扬声器音圈筒管的理想材料。盆边使用天然橡胶的皮边能防止畸形和疲劳。
