汽车音响改装音箱结构设计

 

　　（1） 品种的选择

　　不同材料具有不同的吸声材料，同一种材料在不同的频率下吸声系数也不同，吸声系数大的作为***。应该选择谐振频段吸声系数小、其它频段吸声系数大的。这样可在保证***Q值的同时，尽可能地加入更多的吸声材料，对背辐射有害声波给予更多的吸收，减少有害声波的影响，提高正面声波的清晰度。

 

　　（2） 吸声材料的放置方式

 

　　这个问题容易被除数大家忽视，例如有的品牌音箱将吸声材料扎成一个小布袋，随意丢在箱内，还有不少文章推荐在中间。笔者认为，放在中间有两种状况，一是填满空腔，二是不填满，同为中间效果不同。将吸声材料分散布满各个反射面是***方案，好处有两条：一是分散布置可降低厚度，使低频吸收系数降低的幅度大于中频吸收系数降低的幅度，在保证相同Q值的前提下，可放入更多的吸声材料，进一步加大中频波的吸收，从而获得更清晰的下面声波；二是分散放置时，反射到箱内各处的声波都能得到有效吸收。如果将吸声材料做布袋状，随意置于箱内，就会有部分声波被箱壁反射回到振膜（除非吸声布袋充满箱内空间，但这种机会不多），使干扰变大。

 

　　（3） 音箱结构设计

 

　　传统观念比较重视箱板厚度和正面两侧棱角及减少驻波的内尺寸，但忽略了一个非常重要的问题，那就是要将减少背辐射反射回到振膜为首要目标.笔者见过发烧友将面板做到一寸厚，箱体厚实牢固，但声染色依然存在。采用特厚的面板，表面看是好事，其实搞不好会弄巧成拙，音染更大了。原因在于扬声器的背辐射声波刚出窗口就撞上厚厚的面板孔边，近距离的大量反射波重返振膜势必造成更大的音染。对现有过厚的面板，低音单元的面板开孔要由90°垂直边改造为45°左右斜边，减少空气振动阻力。

　　只要充分理解了消音式音箱的含义，再融入传统的设计公式或计算机辅助设计，不难制作出满意的消音式音箱。

 

　　2．2 半消音箱

 

　　消音式音箱具有设计调试简单的特点，音质也很好，但背辐射声波未能利用起来，低频失真较大，且