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在车门饰板内贴上专用隔音毯，降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音；
强化A、B、C柱下方刚度，补强后座侧板，提高车身的结构刚性，有效降低噪音；
在车门饰件上贴丝绒吸音毯，加装车门隔音条以加强密封性，减小共鸣声及降低汽车高速行驶的风噪声；
在前后轮叶子板处喷隔音材料，减少行驶时避震器传入的异音，抑制轮胎与路面、钣金件所产生的撞击杂音；
在车厢内顶粘上一层隔热、隔音棉，有效阻隔太阳酷晒，防止车厢温度直线上升，减少车顶钢板震动的共鸣声。新新消费观——前装不足后装弥补
爱音乐的车友很多，但不是每一个车友都购买得起拥有高级音响设备的豪华汽车。钟先生就是一个活例子，他不算很富有，奋斗多年终于有足够的积蓄买了部中档车。然而追求音乐享受的钟先生很快发现，随着越来越多时间花在汽车里，表现平平的原车音响配置显得愈加乏味。和有车一族的新消费模式一样，钟先生选择到音响改装店购买高端音响产品来改装。改装市场上，有不少出色的品牌，如阿尔派、先锋，质量和功能不输给原车音响，但是价格各异。对于精明的消费者来说，后期改装不仅经济实惠，而且可以享受更适合自己的音响配置。
然而面对后装市场上琳琅满目的音响产品，到底哪一个品牌哪一款才适合自己呢？笔者在此给大家支几个招儿，以供参考。
哪个牌子***好？消费者业界观点大不同
据某调查数据显示，在汽车音响产品中，消费者认知度***高的品牌是索尼，而另一份对汽车音响专家及资深音乐发烧友的调查却有完全不同的结果，在专业人士眼中，阿尔派才是***好的音响品牌。
针对国产品牌的同类调查显示，人们***为熟悉的品牌是新科，因其在家电行业纵横多年名气甚大；而业界却***为推崇一直专注于汽车电子行业的华阳。
看来消费者购买汽车音响，很大程度上是受到品牌知名度的 噪音传递；
