汽车音响入门改装

　　再调整前级，持续观看扩大机的AC与DV变化，发生与上述相同情形时，将前级讯号关小一点，而这一点就是前级的不失真点。***后到主机的部份调整与上述相同，调整至不失真点时，这时即完成声音讯号达到***大功率不失真与线形平衡的***状态。让我们安装的器材即能产生正确而美妙的声音，有能保护延长器材的使用寿命。以减少无谓的损坏，造成不必要的损失.接下来我们还是要讲到如何动手让自己车中的喇叭更好听。其实只要掌握以上这些要素，要让喇叭更好听应该是十分简单的事情。要注意的是，自己动手的程度有大有小。只要牵扯到拆开喇叭更换零件的这类动作，多半都会让原厂的保固失效，或者是让产品的二手价值降低。因此我建议这类改善喇叭声音的动作应该尽量挑选中低价喇叭进行。比如原车喇叭,为什么？中低价位带的喇叭，多半都是因为成本上的考虑，无法注意到所有让声音好听的细部动作，所以我们只要针对这些项目做改善，很容易有立竿见影的效果。高价位的喇叭通常就是因为花下很多的成本注重这些影响声音细节的小地方，所以身价不低。如果我们再去修改它，不但可能声音改善程度不大，还可能会劣化声音，那就得不偿失了。

　　改善绕射我们先从简单不必修改喇叭的方式来谈起。***简单的做法就是减少喇叭在车体可能产生的绕射。绕射的元凶是什么？就是喇叭车体本身。由于单体的发声方式并不是只有前方的能量，还有向四面八方扩展开的能量，因此单体旁边的如有棱角处就容易造成中高音的绕射。绕射现象严重，就可能产生干扰。要怎么解决绕射问题呢？可以买薄的泡绵或是绒布，裁切成小块，贴在高音单体的周围（因为绕射问题的影响绝大多数是在中高频，因此低频可以不必处理）。有没有注意过，许多高价位的喇叭在高音单体的周围都有贴上绒布？用意就是一样的。在贴上去之后，我相信大多数的中低